ການຈັດຈໍາຫນ່າຍສິນຄ້າ ແມ່ນການຂັດແຍ່ງທີ່ໃຫຍ່ ທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງເດີນທາງຈາກບ່ອນນີ້ໄປບ່ອນນັ້ນ ມັນລວມເອົາທຸກຊັ້ນໃນຂະບວນການໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິ່ງຂອງຈາກບ່ອນທີ່ມັນຖືກຜະລິດໄປຫາບ່ອນທີ່ມັນຄວນໄປ. ມີຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວໃນການຈັດສົ່ງ ແລະພວກມັນທັງ ຫມົດ ຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິ່ງຕ່າງໆຈະດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ
ກ່ອນອື່ນ, ມີການຂົນສົ່ງ. ມັນເປັນວິທີທີ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະໄປຈາກບ່ອນນັ້ນມายັງບ່ອນນີ້. ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍລົດ, ໂດຍລົດໄຟ, ໂດຍເຮືອ ຫຼື ໂດຍຍົນ. ເວລາທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຈະຕ້ອງມີການວາງແຜນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະເດີນທາງໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເວລາ ແລະ ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ.
ໃນເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍ, ບໍ່ມີຈຸດຈົບໃນການຮັບປະກັນວ່າທຸກໆສ່ວນຂອງຫ້ອງການສາງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງລຽບລຽງ. ວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະປັບປຸງການຈັດການເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ ແລະ ສິນຄ້າໃນສາງໃນຂະນະທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຈັດສົ່ງທີ່ຊ້າ ຫຼື ການຕິດຂັດໃນການຈັດສົ່ງ.
ບັນດາບໍລິສັດຍັງສາມາດໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສໍາລັບວຽກງານວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຄົ້ນພົບແນວໂນ້ມ ແລະ ຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ. ບັນດາບໍລິສັດສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນວ່າຄົນຕ້ອງການຊື້ຫຍັງ ແລະ ວິທີການຈັດສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ດ້ວຍການວິເຄາະທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ ແລະ ປະຫວັດການສັ່ງຊື້, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງເຄືອຂ່າຍການຈັດຈໍາໜ່າຍຂອງພວກເຂົາ.

ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ (Last mile delivery) ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຂະບວນການຈັດສົ່ງ ເມື່ອສິນຄ້າຖືກຈັດສົ່ງໄປຍັງລູກຄ້າໂດຍກົງທີ່ເຮືອນ ຫຼື ສະຖານທີ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ. ຖະໜົນເມືອງທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ການຈາລະຈອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ ແມ່ນອຸປະສັກຕໍ່ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຊ້າລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຊ່ວງເວລາການຈັດສົ່ງກາຍເປັນໄປໄດ້ຍາກ.

ການຈັດການກັບການສົ່ງຄືນ ແລະ ການແລກປ່ຽນແມ່ນອຸປະສັກອີກອັນໜຶ່ງໃນການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ສໍາລັບທຸລະກິດ, ການເກັບກູ້ຜະລິດຕະພັນຄືນໃນກໍລະນີທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການສົ່ງຄືນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາ. ໜຶ່ງໃນທາງເລືອກກໍຄືການສະເໜີຈຸດຮັບສົ່ງຄືນ ໂດຍທີ່ລູກຄ້າສາມາດມອບສິນຄ້າຄືນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງສະດວກ.

ມັນເປັນຈຸດສຸດທ້າຍຂອງການແຈກຢາຍ LOGISTICS OF THE FUTURE ການແຈກຢາຍຂອງພວກເຮົາມີອະນາຄົດທີ່ດີ. ແນວໂນ້ມທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມຂື້ນແມ່ນການ ນໍາ ໃຊ້ AI ຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ ຈໍາ ຫນ່າຍ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍ ຈໍາ ຫນ່າຍ. ເບິ່ງໃຫ້ຊ່ວຍທຸກຢ່າງ ຈາກການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາການຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການແຈກຢາຍມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍໂລກທີ່ຄຸມເອົາທ່າເຮືອ ແລະ ປະເທດຕ່າງໆທີ່ສຳຄັນ, ພວກເຮົາສະເໜີການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ, ການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ, ການຜ່ານດ່ານພາສີ, ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງແບບປະຕິບັດງານຈາກປະຕູຫາປະຕູຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ລະບົບພາສີແບບບໍ່ໃຊ້ເຈ້ຍ EDI ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງແບບເວລາຈິງ, ສະຫຼັບຂໍ້ມູນແບບເຄື່ອນໄຫວກັບພາສີ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ແລະ ຈັດການຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ລ່ວງໜ້າ—ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງໝົດ.
ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000 ດ້ວຍການອະນຸມັດຈາກລັດ, ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສົ່ງອອກສິນຄ້ານານາຊາດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ເປັນພັນທະມິດທີ່ໄດ้ຮັບອະນຸຍາດຈາກ DHL ແລະ DPEX, ສະເໜີບໍລິການດ້ານຫຼັງຄົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ນິຍົມ.
ພວກເຮົາເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສາກົນເຊັ່ນ TNT, UPS, ແລະ FedEx, ໂດຍການຕັດອອກຕົວກາງເພື່ອຮັກສາອັດຕາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຂ່ງຂັນ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນດ້ານຫຼັງຄົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າລົງກວ່າ 30% ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນເວລາຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ.
ສິດຂອງໝວດ © Guangzhou Yuetong International Logistics Co., Ltd ສິດທິ່ງໍາທັງໝົດ — ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ—ບລ໊ອກ