Ameerika Ühendriikidel on pikk ja silmapaistev mereväe ajalugu, mis on aidanud kujundada riiki, millesse see tänapäeval on kasvanud. Kas tegemist on kallimatega karvade eest võidetava võitluse või välismaise invasiooniga ning mereröövluse lõpuga, on Ameerika Ühendriikide merepärand huvitav teema, mida tasub lähemalt uurida. Selles postituses vaatame sügavamalt mereohutust, merepärandit, tööstust, haridust, keskkonnategevusi ning räägime sellest, kuidas riigi merealased tegevused on praegu globaalumise mõjus.
Ameerika Ühendriikidel on uhke ja tihtipeale romantisiseeritud mereajalugu, mille alguseks saab pidada riigi sünniaega. Laevad olid olulised uurimisretkedel, kaubanduses ja isegi sõjas. Nendest esimestest Euroopa asuniketest, kes ületasid ookeani laeva ja paadi abil, kuni mereväe võidusõitjateni, kes aitasid tagada riigi vabaduse, on Ameerika mereajalugu läbitud kõrge mere seikluste ja põnevusega.
Järve Erie lahing, mis toimus 1813. aastal 1812. aasta sõjas, on üks tuntumaid mereväelahinguid Ameerika Ühendriikide ajaloos. Ameti ohvitser Oliver Hazard Perry juhitud ameerika laevastik lõi briti laevastiku, saavutas kontrolli Suurde järvede üle ja tõstis ameeriklaste moraali. See oli otsustav võit sõjas ning aitas kaasa ameeriklaste edasisele edu.
Ameerika Ühendriigid arendasid oma meresuutlikkust 19. ja 20. sajandil, saavutades olulise staatuse maailma majandus- ja kaubandusjõuna. Panama kanali valmimine 20. sajandi algul tugevdas riigi positsiooni mererajal, lühendades laevade reisiaega ja kulutusi Atlandi ookeanilt Vaiksele ookeanile
Üks Ameerika Ühendriikide keskkonnakorralduse esindus on Rahvusoceanograafiline ja Atmosfääriuuringute Amet (NOAA), asutus, mis „pakub igapäevaseid ilmavaatlusi, tugevate tormide hoiatusi ning kliima jälgimist kalapüügi haldamiseks, rannikualade taastamiseks ja meresõidu toetamiseks“, tegutsedes merekeskkonna säilitamise ja kaitse nimel teaduslike uuringute, jälgimise ja teabe levitamise kaudu. NOAA vastutab keskkonnahädaolukordade eest, sealhulgas looduskatastroofide, näiteks orkaanide ja okeanidesse ning jõgidesse toimunud lekete eest, et leevendada nende mõju keskkonnale.
Kuna üha enam ühendatud maailm kaubeldab ja leiab oma kaupa, on Ameerika meresidetegevus laienenud ka rahvusvahelise kaubanduse ja äritegevuse hulka. Riigi sadamad on täis laevu kogu maailmast, mis tõmbavad välja lasti ja varustust, pumpates miljardeid dollareid riigi majandusse ja lootes töökohti kümnete miljonite ameeriklaste jaoks.
Globaliseerumine on kehtestanud USA mereettevõtlusele uusi väljakutseid ja võimalusi. Et konkureerida globaalsel areenil, kus teised välismaised edasitoimetajad on järjest enam juured löönud ja kaubandus on muutunud keerulisemaks kaubandusmustrite muutumise tõttu, on riigil peetud vaja muutusi tegema ja uuendama. Siiski, hoolimata nendest väljakutsetest, on USA juhtiv osaleja laevandusvaldkonnas, omades tohutuid eeliseid mereveeteede edukate ajaloo, riikliku julgeoleku ustavuse ja keskkonna kaitse pühendumise tõttu ohtude ees, mida meri võib rannale tuua.
Meie EDI paberivaba tollisüsteem võimaldab reaalajas jälgimist, dünaamilist andmevahetust tolliasutustega ja vedajatega ning ennetavat ebanormaalsuste käsitlemist – tagades täieliku läbipaistvuse, kiiruse ja usaldusväärsuse kogu saatmise protsessis.
Koostöös globaalsete vedajatega nagu TNT, UPS ja FedEx suudame vahendajad eemaldada, saavutada konkurentsivõimelised hinnad, optimeerida marsruute ning vähendada klientide logistikakulusid üle 30%, samal ajal tagades kiiremad kohaletoimetamise aegadest.
Globaalse võrguga, mis hõlmab peamisi sadamaid ja riike, pakume terveks tootevoogu hõlmatud lahendusi õhuliikmes, merevedu, ekspresskohaletoimetuse, mitmete transpordiliikide kombineeritud vedude, tolliprocéduuride ja ladustamisteenuste kaudu.
Aastal 2000 riiklikul heakskiitmisel looduna oleme täielikult sertifitseeritud rahvusvaheline veduettevõtja ning DHL-i ja DPEX-i volitatud partner, pakkuval seaduslikke ja usaldusväärseid lõpuni ulatuvaid logistikateenuseid.
Autoriõigus © Guangzhou Yuetong International Logistics Co., Ltd Kõik õigused kaitstud — Privaatsuspoliitika—Blog
EN
