ایالات متحده تاریخ دریانوردی طولانی و درخشانی دارد که به شکلگیری ملتی که امروزه هست، کمک کرده است. چه در جنگ بر سر ارزشمندترین پوست و چه در مقابله با تهاجم خارجی و پایان دادن به دزدی دریایی، میراث دریایی ایالات متحده موضوعی جذاب است که شایسته بررسی دقیقتری است. در این نوشته، ما بهصورت عمیقتری به امنیت دریایی، میراث فرهنگی، صنعت، آموزش و اقدامات محیطزیستی میپردازیم و در مورد اینکه چگونه فعالیتهای دریایی کشور تحت تأثیر جهانیسازی قرار گرفتهاند صحبت خواهیم کرد.
ایالات متحده تاریخ دریایی مفتخر و اغلب رومانتیکی دارد که ریشه در تولد این ملت دارد. کشتیها در اکتشاف، تجارت و حتی در جنگ اهمیت زیادی داشتند. از آن اولین مستعمرهنشینان اروپایی که اقیانوسها را با کشتی و قایق پارویی رد کردند تا رقابتهای نیروی دریایی که به تضمین آزادی کشور کمک کردند، تاریخ دریایی آمریکا سرشار از ماجراجویی و هیجان دریایی است.
نبرد دریاچه ایری که در سال ۱۸۱۳ در جنگ ۱۸۱۲ رخ داد، یکی از معروفترین نبردهای دریایی در تاریخ ایالات متحده است. ناوگان آمریکایی تحت فرماندهی کومودور الیور هازارد پری، ناوگان بریتانیایی را شکست داد، کنترل دریاچههای بزرگ را به دست آورد و روحیه آمریکاییها را افزایش داد. این پیروزی تصمیمگیرنده در جنگ بود و به موفقیتهای بیشتر آمریکاییها کمک کرد.
ایالات متحده در طول قرنهای نوزدهم و بیستم، قدرت دریایی خود را توسعه داد و به موقعیت قابل توجهی به عنوان یک قدرت اقتصادی و تجاری جهانی دست یافت. تکمیل کانال پاناما در اوایل قرن بیستم جایگاه این کشور به عنوان یک قدرت دریایی قوی را تقویت کرد و زمان سفر و هزینه کشتیهایی که از اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام سفر میکنند را کاهش داد.
یکی از نمایندگیهای سیاست محیط زیستی ایالات متحده، سازمان مدیریت اقیانوسی و جوی ملی (NOAA) است که یک نهاد است که «پیشبینیهای روزانه آب و هوایی، هشدارهای طوفانهای شدید و پایش آبوهوا را برای مدیریت ماهیگیری، بازسازی سواحل و حمایت از تجارت دریایی فراهم میکند» و با انجام تحقیقات علمی، پایش و انتشار اطلاعات درباره حفاظت و حفظ منابع دریایی، در تلاش برای حفظ و محافظت از محیط زیست دریایی در ایالات متحده است. NOAA مسئول پاسخگویی به حوادث اضطراری محیط زیستی، از جمله بلایای طبیعی مانند طوفانهای هوریکن و ریزش مواد در اقیانوسها و رودخانهها جهت کاهش اثرات آنها بر محیط زیست است.
در دنیایی که بهطور فزایندهای به هم پیوسته است و در آن کالاها مبادله میشوند، عملیات دریایی آمریکا گسترش یافته و شامل تجارت و کسبوکار بینالمللی شده است. بنادر این کشور پر از کشتیهایی از سراسر جهان است که بارهای خود را تخلیه کرده و مواد و تجهیزات را وارد میکنند و میلیاردها دلار به اقتصاد ملی وارد میکنند و برای دهها میلیون آمریکایی شغل فراهم میکنند.
فراگیری، صنعت دریایی ایالات متحده را با چالشها و فرصتهای جدیدی مواجه کرده است. برای رقابت در صحنه جهانی، جایی که حملونقلکنندگان خارجی بهطور فزایندهای جای پای خود را گذاشتهاند و تجارت به دلیل تغییر الگوهای تجاری پیچیدهتر شده است، این کشور مجبور به انجام تغییرات و نوآوری شده است. با این حال، علیرغم این چالشها، ایالات متحده بازیگر پیشرو در صنعت کشتیرانی است و مزایای بزرگی را به دلیل سابقه موفق در دریانوردی، وفاداری به امنیت ملی و تعهد به حفاظت از محیط زیست در برابر تهدیداتی که دریا ممکن است به ساحل برساند، داراست.
سیستم گمرکی کاغذنشین الکترونیکی (EDI) ما امکان ردیابی بلادرنگ، تبادل پویای داده با مقامات گمرکی و حملونقل را فراهم کرده و بهصورت پیشدستانه با ناهنجاریها برخورد میکند—و بدین ترتیب شفافیت کامل، سرعت و قابلیت اطمینان در سراسر فرآیند حمل بار را تضمین میکند.
ما بهصورت مستقیم با شرکتهای حمل و نقل جهانی مانند TNT، UPS و FedEx همکاری میکنیم و با حذف واسطهها، نرخهای رقابتیتری را تضمین کرده، مسیرها را بهینه میکنیم و هزینههای لجستیکی مشتریان را بیش از 30٪ کاهش داده و در عین حال زمان تحویل سریعتری را فراهم میکنیم.
با یک شبکه جهانی که شامل بنادر و کشورهای اصلی میشود، ما خدمات یکپارچه حمل هوایی، حمل دریایی، تحویل سریع، حمل چندوجهی، تسویه گمرکی و انبارداری را برای ارائه راهکارهای لجستیکی بدون درز از در تا در ارائه میدهیم.
با تأسیس در سال 2000 و با تأیید دولت، ما یک فورواردر بینالمللی کاملاً معتبر و شریک مجاز DHL و DPEX هستیم و خدمات لجستیکی پایا تا انتها را با رعایت قوانین و قابل اعتماد ارائه میدهیم.
کپیرایت © گوانگژو یوئتونگ بینالمللی لوژستیک کمپانی محدوده. همه حقوق محفوظ است — سیاست حریم خصوصی—وبلاگ
EN
