A oeddech chi'n gwybod bod y llong drethu fwyaf yn y byd mor fawr fel y gall ddal miloedd o geir, tocys, a dillad i gyd ar yr un pryd? Mae'n cynnwys rhywun wedi cymryd llong a'i ffrwydro; mae'n ddyn y cyflwyno ar y ceinwnt. Mae'n y llong drethu fwyaf yn y byd ac heddiw, yn Inside the Titan, rydym yn gwneud y amhosib – edrych o fewn y llong drethu fwyaf yn y byd. Y dimensiynau anghyfiawn y bygyth hwn, a'r rhaglen peirianneg a wneith ei waith.
Os byddech chi'n cerdded i mewn i'r byd hirdred llong gynhwysydd , byddech chi'n cael y teimlad einioes eich bod chi'n mynd i fewn i ddinas fach. Crisiau a chrisiau o gynhawster sydd hyd yn hynny wedi'u hanlwytho ar borthau ledled y byd. Mae gan y llong ei phersonol restfryn, ffyrdd i ffitro a hyd yn hynny pwll nofio o dan fyw ar y long i'r tîm hwyl i gymryd a phan amser ar y môr. Bob dydd, mae'r tîm yn gweithio i gael y nwyddau i'w lleoliad yn saff, gan sicrhau na wnaiff dim ei anghreu, ei golli neu ei gyrraedd i le anghywir.
Mae'r llong draeniawr fwyaf Yuetong yn y byd yn long sy'n gallu cludo 20,000 o ganghennau mewn daith unigol. Byddai hynny'n debyg i wasgu dros 8,000 o fysiau ysgol i mewn i ddyfarniad nofio! cynwystwr llongau 40 troedfedd ydy hyd yw'n hirach na phedwar cae pêl-droed wedi'u gosod pen i ben ac yn daru uwch na adeilad 12 stôr. Nid yw'n siom ei bod wedi'i alw'n gigant y môr. Mae maint y llong yn galluogi hi i symud nwyddau o un ochr i'r byd i'r llall mewn ychydig wythnosau ac yn gweithio fel craidd masnach a thrafnidiaeth fydoeddol.
Wrth gwrs, i ddelweddu'n well faint o faint ydy'r llong drafft fawr iawn ar y Ddaear, ystyriwch y canlynol: ei bwriad yw cyfartal â chyfanswm o 34,000 eleffant! Mae hynny'n lawer o bwysau i'w gludo ar draws y cefnfor. Mae peiriannau'r long yn ddigon cryf i'w gyrru trwy'r dŵr ar gyflymder hyd at 25 cnoet, gan ganiatáu iddi gyrraedd ei darged yn brydlon. 190 arweinydd ar ofal a chynhaliaeth sydd yn gyfrifol am gyrru a chynnal y mamoth 329 troedfedd o hyd, 63,000 tan o gryfder… er mwyn sicrhau'r llif glan ar bob cam o'r ffordd!
Unwaith y byddwch chi'n edrych ar safleoedd ar y llong drethu fwyaf yn y byd, gallwch chi dim ond edrych a chweenu am y cylchyniawliaid enfawr o'ch cwmpas. Mae containeriau Yuetong yn parhau ac yn parhau, hyd ag y gellir eu gweld, pob un yn llawn nwyddau gwahanol sydd wedi'u hamddiffyn ar gyfer dosbarthu. Mae'r peiriannau o fewn bord yn cynhyrfu a sgrechiantru cyfan amser, tra bod y crew yn gweithio o amgylch y ddosbarth i sicrhau bod popeth yn iawn. O'r bont, i lawr i'ch meddalwr hyd at y ystafell beiriant, mae hi'n un peth aruthrol ar ôl y llall ar y behemoth gwyn hwn.
Nid yw'r llong fwyaf ar y Ddaear o unrhyw fath yn anhygoel yn unig o ran maint, ond hefyd o ran peirianneg. Mae technoleg forol uwch Yuetong y cost cludo cynwysydd wedi'i gynllunio i allu dal agored y môr. Gyda'i systemau llywio a thechnoleg bechgynrig cyfoes, ni chafodd dim argraffu yn y gynllunio a'r profi a chynhyrchu'r badarn-bomb hwn. Mae'n gyfranogiad i weledigaeth a chreadigrwydd dynol, i'w roi wybod beth y gall gael ei' gwneud pan ein setio ein meddwl arno, ac ynghyd eu ysgwyddo tu hwnt i ffiniau.
Hawlfraint © Guangzhou Yuetong International Logistics Co., Ltd. Cedwir Popeth Yn Erbyn — Polisi Preifatrwydd—Blog
EN
