Visste du att världens största fraktfartyg är så enormt att det samtidigt kan rymma tusentals bilar, leksaker och kläder? Det är som om någon tog ett fartyg och blåste upp det; det är oceanernas postbud. Det är världens största fraktfartyg och idag, i Inside the Titan, gör vi det omöjliga – vi tar en titt inuti världens största containerfartyg. De vansinniga dimensionerna hos denna jätte bland jättar, och ingenjörsbedrifter som får den att fungera.
Om du skulle gå ombord på världens längsta containerfartyg , skulle du få känslan av att du kommer in i en liten stad. Hög efter hög med containrar som ännu inte har lossats vid hamnar runtom i världen. Fartyget har egna restauranger, gym och det finns till och med en swimmingpool ombord för besättningen att koppla av och döda tiden till sjöss. Varje dag arbetar teamet för att säkert få gods dit det ska, och ser till att inget sprids, förloras eller hamnar på fel plats.
Yuetongs största fraktfartyg i världen är ett fartyg som kan transportera 20 000 containrar på en enda resa. Det skulle vara som att packa in över 8 000 skolbussar på en flytande plattform! Det 40-fot container är längre än fyra fotbollsplaner samlade ände till ände och högre än en 12-vånings byggnad. Det är ingen överraskning att det kallas för en jätte på haven. Fartygets enorma storlek gör att det kan transportera gods från ena sidan av världen till den andra på bara några veckor och utgör en central del av den globala handeln och ekonomin.
För att bättre visualisera hur enormt världens största fraktfartyg är, tänk dig följande: dess vikt motsvarar totalt 34 000 elefanter! Det är mycket vikt att bära över oceanen. Fartygets motorer är tillräckligt kraftfulla för att driva det fram genom vattnet med hastigheter upp till 25 knop, vilket möjliggör snabba ankomster till destinationen. 190 chefer inom omsorg och underhåll som har ansvar för att styra och underhålla den 329 fot långa, 63 000 ton tunga makten – för att säkerställa en smidig process vid varje steg!
När du besöker världens största fraktfartyg kan du bara stå och beundra de enorma omgivningarna i området. Yuetong-containrarna sträcker sig så långt ögat kan nå, var och en fylld med olika varor som ska levereras. Maskiner ombord surrar och brummar hela tiden, medan besättningen arbetar dygnet runt för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Från bro till maskinrum är det en spännande sak efter en annan på denna vita jätte.
Världens största fartyg av vilken typ som helst är imponerande inte bara i storlek utan även ur ingenjörsmässig synvinkel. Yuetongs avancerade marina teknik som fartyget containertransportkostnad är designat för att kunna tåla friska hav. Med sin modernaste navigations- och motorteknik har man inte gjort några avkortningar i design, testning och konstruktion av denna bombtrygga båt. Den är en hyllning till mänsklig vision och kreativitet, för att få dem att förstå vad som kan uppnås när vi sätter våra hjärtan på ett mål och gemensamt går bortom gränserna.
Vårt EDI-system för papperslös tullhantering möjliggör realtidsövervakning, dynamisk dataväxling med tullen och transportörer samt proaktiv hantering av avvikelser – vilket säkerställer full transparens, hastighet och tillförlitlighet under hela sändningsprocessen.
Grundat år 2000 med statligt godkännande är vi en helt certifierad internationell fraktforwarder och auktoriserad partner till DHL och DPEX, och erbjuder lagkompliant och tillförlitlig logistik från början till slut.
Vi samarbetar direkt med globala fraktoperatörer som TNT, UPS och FedEx, vilket eliminerar mellanled och säkrar konkurrenskraftiga priser, optimerar rutter och minskar kundernas logistikkostnader med över 30 % samtidigt som snabbare leveranstider säkerställs.
Med ett globalt nätverk som täcker viktiga hamnar och länder erbjuder vi integrerade tjänster för flygfrakt, sjöfrakt, expressleverans, kombinerad transporter, tullavvikling och lagerhållning för sömlösa logistiklösningar från dörr till dörr.
Upphovsrätt © Guangzhou Yuetong International Logistics Co., Ltd. Alla rättigheter förbehålls — Integritetspolicy—Blogg
EN
