De acuerdo con el informe de 2023 de la Asociación Internacional de Fletes, el modelo DDP reducirá en un 62% la tasa de disputas por responsabilidad logística. El DDP garantizará la transparencia de los impuestos y tasas prepagados, y la tasa de rechazo de la misma categoría se reducirá a menos del 5%.
En países de alto arancel como Brasil, el DDP puede calcular y amortizar impuestos y tarifas por adelantado, evitando que las fluctuaciones en el transporte y los impuestos finales afecten las ganancias, y no es necesario preocuparse tanto por aumentos súbitos de aranceles.
Las nuevas regulaciones de la UE en 2024: se requiere un número de registro de EPR y un certificado de prepago de impuestos por protección ambiental para que los productos de baterías ingresen al país, y la tasa de fracaso en la aduana bajo el modo no DDP ha aumentado significativamente; Actualización de la Sección 321: la liquidación DDP de bienes de bajo valor puede estar exenta de derechos aduaneros por debajo de $800, pero se necesita vincular el ID fiscal IOSS con antelación.
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2025-05-30
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