Přepravní linka z Číny do Kanady

Přepravní linka Čína-Kanada: efektivní mezinárodní logistická řešení

V rámci intenzivního rozvoje číno-kanadského obchodu nabízí Mezinárodní logistika Yuetong podnikům na míru přepravní služby z Číny do Kanady s více než desetiletým zkušenostmi v oboru. S ohledem na hlavní uzly, jako je přístav Nansha v Guanzhou a přístav Yantian v Shenzhen, jsme vybudovali hustou síť tras, která pokrývá hlavní přístavy, jako jsou Vancouver, Toronto a Montreal, a spojili jsme železniční přesuny a zdroje zahraničních skladů k dosažení „dveře-k-dveřím“ plně propojených služeb.

Matice služeb a záruka časového rozsahu

Nabízíme tři diferencovaná řešení služeb:

1. Direktní navigační kartu (Obecná nákladní linka)

Pokrývá sklad YVR v Vancouveru, základní cena je vedoucí v odvětví (až 1 400 yuanů za kubický metr), vhodná pro dopravu hromadných zboží jako jsou plastové produkty a potřeby denního života, přičemž časová stabilita je 35-40 dní.

2. CLX Haika doručení v určeném čase (vysokoefektivní speciální linka)

Díky dvojkanálovému rozložení NW1 trasy a TP1 trasy společnosti Dexiang Shipping realizuje expresní doručení do 24 dnů (Shenzhen Yantian → Přímořský přístav Prince Rupert → Torontská železniční doprava), včetně klauzule o náhradě za prodlevu (až 130 USD za jednu výpravu), která je navržena pro doplnění v špičkové sezóně a pro zboží citlivé na termíny.

3. MAX Haika Balance Pie (ekonomická linka)

S celkovým přestupním časem 26-30 dní, flexibilními podmínkami náhrady, přizpůsobením se středním a vyšším hodnotám elektronických produktů atd., snižuje míru kontroly prostřednictvím předběžného ohlášení v přístavu Yantian, bral-li se v úvahu jak náklady, tak efektivitu.

Druhé, hlavní konkurenční výhoda

1. Vynikající časová a nákladová efektivita

Ve srovnání s tradičním přepravním režimem pouze vodou (např. montrealská linka, která trvá 42 dní) zkracuje naše železniční rozšíření (Nansha → Prince Rupert → Toronto) dobu na 23 dní, což je zvýšení o 34 %. Zároveň zahrnuje FCL doprava (kontejner 20 ft $1800-$2500) a LCL služba ($80-$150/CBM) obě 30 % komplexních nákladů a zisku, cena je průhledná a nejsou skryté poplatky.

2. Inteligentní celní procházení a zajištění dodržování předpisů

Platforma pro blockchain dokumenty se používá k realizaci reálného ověřování obchodních faktur, certifikátů původu a dalších dokumentů, čas přípravy dat pro celní vyrovnání se zkrátí z 72 hodin na 8 hodin. Pro vysokorizikové přístavy (například terminál TraPac v Los Angeles) automaticky aktivuje "mapu kontrol", která spustí záložní kanál a udrží dobu čekání na kontrolu do 48 hodin. Navíc poskytujeme služby platby daní GST a odložené platby za zboží v celních skladech, což snižuje míru obsazenosti kapitálu o 70 %.

3. Lokalizovaná operační síť

Má zahraniční skladové prostory v místech jako Toronto, Vancouver a další, které podporují dodatečné služby jako transitové operace a masivní rozbalování, a místní tým poskytuje 24hodinovou dvoujazyčnou zákaznickou podporu pro reálné odpovídání na dotazy ohledně stavu zásilek a řešení výjimečných situací.

4. Potvrzení kvalifikací a kapacity

S kvalifikacemi NVOCC spolupracuje hloubkově s vedenými lodními společnostmi, jako jsou COSCO Shipping a Maersk, aby zajistily preferenční přidělování místa v špičkovém období. V roce 2025 bude přidána spolupráce s poloa automatizovaným nádvořím Dexiang Marine, která zvýší efektivitu naložení a vyložení o 30 % a dále zajistí stabilitu plavidelnosti lodí.

Posilování hodnoty pro zákazníky

Jedna 3C společnost v Šen-ženu dopravila těžní stroje naší TPC 3.0 e-commerce dedikovanou linkou a využila prioritu přístavního molu v Yantianu, čímž snížila čekací dobu z 120 hodin na 24 hodiny, díky rychlému kódu LG8 TraPac Terminalu.