Ligne de transport de la Chine au Canada

Ligne de transport Chine-Canada : solutions logistiques transfrontalières efficaces

Dans le contexte du développement vigoureux du commerce sino-canadien, Yuetong International Logistics offre aux entreprises des services de transport personnalisés de la Chine vers le Canada, avec plus de dix ans d'expérience dans le secteur. En s'appuyant sur des hubs clés tels que le port de Nansha à Guangzhou et le port de Yantian à Shenzhen, nous avons établi un réseau dense de lignes couvrant les principaux ports tels que Vancouver, Toronto et Montréal, et combiné les ressources de transfert ferroviaire et d'entrepôts à l'étranger pour offrir des services complets "porte-à-porte".

Matrice de services et garantie de délais

Nous proposons trois solutions de service différenciées :

1. Carte de navigation directe (ligne de fret général)

En couvrant l'entrepôt YVR à Vancouver, le prix de base est en tête de l'industrie (à partir de 1 400 yuans/mètre cube), adapté au transport de marchandises en vrac telles que les produits en plastique et les articles de première nécessité, avec une stabilité du délai de 35 à 40 jours.

2. Livraison CLX Haika dans un délai limité (ligne spéciale haute efficacité)

S'appuyant sur le double tracé de la route NW1 et TP1 de Dexiang Shipping, elle permet une livraison express en 24 jours (Shenzhen Yantian→Port de Prince Rupert→transport ferroviaire vers Toronto), incluant une clause de compensation pour retard (jusqu'à 130 USD par envoi), conçue pour le réapprovisionnement en période de pointe et les marchandises sensibles aux délais.

3. MAX Haika Balance Pie (Ligne économique)

Avec un temps de transit global de 26 à 30 jours, des conditions de compensation flexibles, adapté aux produits électroniques de moyenne et haute valeur, etc., le taux de contrôle est réduit grâce à la déclaration anticipée au port de Yantian, tenant compte à la fois du coût et de l'efficacité.

Deuxièmement, l'avantage compétitif clé

1. Excellente ponctualité et coût

Par rapport au transport entièrement par voie fluviale traditionnelle (comme la ligne de Montréal, qui prend 42 jours), notre mode d'extension ferroviaire (Nansha → Prince Rupert → Toronto) réduit le temps à 23 jours, une augmentation de 34 %. En même temps, le transport FCL (conteneur de 20 pieds $1800-$2500) et le service LCL ($80-$150/CBM) incluent tous les coûts globaux de 30 % et les profits, et le prix est transparent sans frais cachés.

2. Dédouanement intelligent et garantie de conformité

La plateforme de documents blockchain est utilisée pour réaliser la vérification en temps réel des factures commerciales, des certificats d'origine et d'autres documents, et le temps de préparation des données de dédouanement est réduit de 72 heures à 8 heures. Pour les ports à haut risque (comme le terminal TraPac à Los Angeles), la "carte thermique d'inspection" déclenche automatiquement le canal de secours, limitant le temps d'attente pour l'inspection à 48 heures. De plus, nous offrons des services de paiement de taxe GST et de paiement différé pour les entrepôts sous douane, réduisant le taux d'occupation des capitaux de 70 %.

3. Réseau d'opérations localisé

Il dispose d'entrepôts à l'étranger à Toronto, Vancouver et autres lieux pour soutenir des services à valeur ajoutée tels que la transbordation et le déballage à grande échelle, et l'équipe locale fournit un service client bilingue 24 heures sur 24 pour répondre en temps réel aux demandes d'état des marchandises et au traitement des exceptions.

4. Endossement des qualifications et des capacités

Avec la qualification de NVOCC, elle collabore étroitement avec COSCO Shipping, Maersk et d'autres sociétés maritimes de premier plan pour garantir une attribution prioritaire d'espace en haute saison. En 2025, la coopération avec le terminal semi-automatisé de Dexiang Marine sera ajoutée pour améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement de 30 % et assurer davantage la stabilité des horaires de navigation.

Renforcement de la valeur client

Une entreprise 3C de Shenzhen a transporté des machines minières via notre ligne dédiée e-commerce TPC 3.0, et a utilisé le droit de quai prioritaire du port de Yantian pour réduire le temps d'attente de 120 heures à 24 heures, grâce au code rapide LG8 du terminal TraPac.