Prepravná linka z Číny do Kanady

Prepravná linka Čína-Kanada: efektívne križovatkové logistické riešenia

V kontexte intenzívneho rozvoja obchodu medzi Čínou a Kanadou ponúka Yuetong International Logistics podnikom špecifikované prepravné služby z Číny do Kanady s viac ako desaťročným skúsenosťami v odvetví. S pomocou kľúčových uzlov, ako je prístav Nansha v Guangzhou a prístav Yantian v Shenzheni, sme zostavili hustú sieť trás, ktorá pokrýva hlavné prístavy, ako sú Vancouver, Toronto a Montreal, a kombinujeme železničné prepravné a zdroje zahraničných skladov na dosiahnutie „dver-dver“ úplnej reťazovej služby.

Maticové riešenie a záruka časovosti

Ponúkame tri diferencované služobné riešenia:

1. Priama navigačná karta (Všeobecná tovarná linka)

Pokrytie skladišta YVR v Vancouveri, základná cena je priemyselne vedúca (od 1 400 yuánov za kubický meter), vhodná pre dopravu hromadných tovarov ako sú plastové produkty a denné potreby, časová istota je stabilná na 35-40 dní.

2. CLX Haika časovo obmedzená dodacia služba (vysokoefektívna špeciálna linka)

Na základe dvojkanalyckého rozloženia NW1 trasy a TP1 trasy spoločnosti Dexiang Shipping sa podarilo realizovať expresnú doručovaciu službu za 24 dni (Shenzhen Yantian → Princ Rupert Port → Torontská železničná doprava), vrátane odškodňovacej clausule za oneskorenie (až 130 USD za jednu zásilku), navrhnutú pre doplnenie v hromadnom období a tovary citlivé na čas.

3. MAX Haika Rovnovážny koláč (Kosteneffektívna linka)

S komplexným prechodným časom 26-30 dní, pružnými odškodňovacími podmienkami, prispôsobením na stredné a vyššie hodnoty elektronických produktov atď., sníži sa kontrolná frekvencia prostredníctvom predpovolenia v prístave Yantian, zohľadňujúc aj náklady a efektívnosť.

Druhé, základná konkurencieschopnosť

1. Vynikajúca časovosť a náklady

V porovnaní s tradičnou plne vodnou dopravou (ako napríklad trať Montreal, ktorá trvá 42 dní), naša železničná expanzióna forma (Nansha → Prince Rupert → Toronto) čas skráti na 23 dní, čo predstavuje zvýšenie o 34 %. Zároveň sa FCL preprava (kontajner 20 ft $1800-$2500) a LCL služba ($80-$150/CBM) obidve zahrňujú 30 % komplexných nákladov a zisky, a cena je transparentná bez skrytých poplatkov.

2. Integrovanejší vývozný postup a zabezpečenie dodržiavania pravidiel

Platforma na základe blockchainu sa používa na realizáciu reálnodobého overovania obchodných faktúr, pôvodu tovaru a iných dokumentov, čo skráti čas pripravy údajov pre celnú kontrolu z 72 hodín na 8 hodín. Pre vysoko rizikové prístavy (ako napríklad TraPac terminál v Los Angeles) automaticky spustí "mapu kontroly", ktorá aktivuje záložný kanál, čo udrží čas čakania na kontrolu do 48 hodín. Okrem toho ponúkame služby platby daní GST a odložené platby za zakládané sklady, čím znížime míru obsadenia kapitálu o 70 %.

3. Lokalizovaná operačná sieť

Má zahraničné skladové priestory v Torontu, Vancouveri a iných miestach na podporu dodatočných služieb ako je preprava a veľkoplošné rozbalenie, a lokálny tímov poskytuje 24hodinovú bilingualnú službu zákazníckej starostlivosti na reálnodobé reagovanie na dotazy o stave tovaru a spracovanie výnimiek.

4. Potvrdenie kvalifikácie a kapacity

S kvalifikáciou NVOCC spolupracuje hlboko s vodecami ako COSCO Shipping, Maersk a ďalšími vedúcimi lodnými spoločnosťami na zabezpečenie prioritného pridelenia miest v špicovom období. V roku 2025 bude pridaná polautomatizovaná spolupráca Dexiang Marine, čo zvýši efektivitu nahrádzania a vykladania o 30 % a ďalej zajistí stabilitu plánov lodnenia.

Posilnenie hodnoty pre zákazníkov

Spoločnosť z oblasti 3C z Shenzhen presunula dobývaciu strojovňu cez našu TPC 3.0 e-commerce dedikovanú linku a využila prioritu prístavu Yantian na zníženie čakacieho času z 120 hodín na 24 hodiny pomocou rýchleho kódu LG8 TraPac Terminal.