Línea de envío China-Canadá: soluciones logísticas eficientes para el cruce de fronteras
En el contexto del vigoroso desarrollo del comercio entre China y Canadá, Yuetong International Logistics ofrece a las empresas servicios de transporte personalizados de China a Canadá con más de diez años de experiencia en la industria. Apoyándonos en hubs clave como el Puerto de Nansha en Guangzhou y el Puerto de Yantian en Shenzhen, hemos construido una densa red de rutas que cubre los principales puertos como Vancouver, Toronto y Montreal, y combinamos recursos de transbordo ferroviario y almacenes en el extranjero para ofrecer servicios de "puerta a puerta" de extremo a extremo.
Ofrecemos tres soluciones de servicio diferenciadas:
1. Tarjeta de Navegación Directa (Línea de Carga General)
Cubriendo el almacén YVR en Vancouver, el precio básico es líder en la industria (tan bajo como 1.400 yuanes/metro cúbico), adecuado para el transporte de bienes a granel como productos plásticos y artículos de uso diario, con una puntualidad estable de 35-40 días.
2. Entrega exprés CLX Haika (línea especial de alta eficiencia)
Aprovechando el diseño de doble canal de las rutas NW1 y TP1 de Dexiang Shipping, se logra una entrega exprés de 24 días (Puerto Yantian de Shenzhen → Puerto Prince Rupert → transporte ferroviario a Toronto), incluyendo cláusula de compensación por retrasos (hasta 130 USD por ticket), diseñada para la reposición en temporada alta y bienes sensibles a la puntualidad.
3. MAX Haika Balance Pie (Línea Económica)
Con un tiempo de tránsito integral de 26-30 días, términos de compensación flexibles, adaptación a productos electrónicos de medio y alto valor, etc., la tasa de inspección se reduce mediante la predeclaración en el Puerto de Yantian, equilibrando tanto costo como eficiencia.
1. Excelente puntualidad y costo
En comparación con el transporte tradicional completamente por agua (como la línea de Montreal, que tarda 42 días), nuestro modo de extensión ferroviaria (Nansha → Prince Rupert → Toronto) reduce el tiempo a 23 días, un aumento del 34%. Al mismo tiempo, el transporte FCL (contenedor de 20 pies $1800-$2500) y el servicio LCL ($80-$150/CBM) incluyen ambos un costo y beneficio integral del 30%, y el precio es transparente sin tarifas ocultas.
2. Despacho aduanero inteligente y garantía de cumplimiento
La plataforma de documentos blockchain se utiliza para realizar la verificación en tiempo real de facturas comerciales, certificados de origen y otros documentos, y el tiempo de preparación de los datos de despacho pasa de 72 horas a 8 horas. Para puertos de alto riesgo (como la terminal TraPac en Los Ángeles), el "mapa de calor de inspección" activa automáticamente el canal de respaldo, controlando el tiempo de espera de inspección dentro de las 48 horas. Además, proporcionamos servicios de pago de impuestos GST y pago diferido en almacenes bajo régimen aduanero, reduciendo la tasa de ocupación de capital en un 70%.
3. Red de operación localizada
Cuenta con almacenes en el extranjero en Toronto, Vancouver y otros lugares para apoyar servicios de valor añadido como transbordo y desempaque a gran escala, y el equipo local proporciona servicio al cliente bilingüe las 24 horas para responder consultas sobre el estado del envío y manejar excepciones en tiempo real.
4. Endoso de calificaciones y capacidad
Con la cualificación de NVOCC, tiene una cooperación profunda con empresas navieras líderes como COSCO Shipping y Maersk para garantizar la asignación prioritaria de espacio en temporada alta. En 2025, se añadirá la cooperación del patio semi-automatizado de Dexiang Marine, lo que mejorará la eficiencia de carga y descarga en un 30% y asegurará aún más la estabilidad del horario de los barcos.
Una empresa de productos 3C en Shenzhen transportó máquinas mineras a través de nuestra línea dedicada de comercio electrónico TPC 3.0, y utilizó el derecho de amarre prioritario del puerto de Yantian para reducir el tiempo de espera de 120 horas a 24 horas, con el código rápido LG8 del Terminal TraPac.
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