Kiina-Kanada laevatranspordi reed

Liin Laadsus: Kanatasse efektiivsed rändlogistika lahendused

Pärast aktiivset arengut Hiina-Kanada kaubanduses pakub Yuetong International Logistics ettevõtetele üle kümne aasta töökuulaga kohandatud laevandusteenuseid Hiinast Kanatasse. Sõltudes peamistest transpordikeskustest, nagu Guangzhoos Nansha Sadam ja Shenzhenis Yantian Sadam, oleme loonud tihe reede võrgu, mis hõlmab peamisi sadamaid nagu Vancouver, Toronto ja Montreal ning meie on sidutanud raudteeülekandega ja välismaiste varudega, et saavutada "uksest ukseks" täielikud teenused.

Teenuste maatriks ja ajakava tagamine

Pakkume kolme erinevat teenusevarianti:

1. Direktse navigatsiooni kaart (Tavaline nimetis)

Vancouveri YVR hoidla ulatuses on alghind tööstuses eeskujuks (vaid 1400 yuan kuubmeetri kohta), mis sobib plastikatoodete ja põhielamisvajaduste nagu kogumiku kaupade transpordiks, stabiilsus 35-40 päeva jooksul.

2. CLX Haika piiratud toimetamine (töötasemeline eriliin)

Tugudes Dexiang Shippingi NW1 marsruudi ja TP1 marsruudi kaksikkanali paigutusele, saavutab see 24-päevase kiiretoimetamise (Shenzheni Yantiast → Prince Ruperti sádu → Toronto raudtee), sealhulgas viivituse kompensatsiooniklausel (kuni 130 dollarit ühele lipule), mis on disainitud tipparvu täienduste ja ajakohased tundlikud kaupadega.

3. MAX Haika tasakaal (kulusäästlik liin)

Transitaja keskmine transitaaeg 26-30 päeva, paindlikud kompensatsioonitingimused, sobiv keskmise ja kõrge väärtusega elektronikatoode jne, kontrollimisprotsent on vähendatud Yanti asukoha enneteate andmisega, võttes arvesse nii kulut kui ka tõhusust.

Teiseks, peamisene konkurentsieelisus

1. Suurepärane ajakava ja maksumus

Võrreldes traditsioonilise täielikult veetranspordiga (nt Montreali joonel, mis võtab 42 päeva), vähendab meie raudteeseadmodeel (Nansha → Prince Rupert → Toronto) aega 23 päevaks, mis on 34%-ne suurenemine. Samal ajal sisaldavad nii FCL-transpordi (20ft konteiner $1800-$2500) kui ka LCL teenus ($80-$150/CBM) 30% uldistatud kulutusi ja kasumit, ning hind on läbipaistev ning puuduvad peidetud tasud.

2. Intelligentne tollitähtaeg ja vastavus tagatud

Blokkhääle dokumendiplatvorm kasutatakse äritehingute arve, päritoluattestate ja teiste dokumentide reaalajas kontrollimiseks ning tollandmete ettevalmistamise aeg lüheneb 72st tunnist 8 tunniks. Kõrge ohtu portides (nt Los Angelesi TraPac terminalis) pannakse "kontrolli soomekaart" automaatselt tööle varajane kanal, hoides kontrolli ooteaega 48 tunnini. Lisaks pakume me oma teenuseid GST-maksu maksmiseks ja vabastatud salade täppide maksu edasi maksmiseks, mille tulemuseks on kapitali kasutusintensiivsuse vähendamine 70% võrra.

3. Kohalik operatsioonivõrk

Sellel on välismael torukojasid Torontos, Vancouveris ja muudes kohtades, mis toetavad transiidit ja suurte kaupide avamist nagu lisateenuseid, samal ajal kui kohalik meeskond pakub 24-tundi poolkeelse keelega klientiteenindust, et vastata reaalajas kauba staatuse küsimustele ja erandite korral tegutseda.

4. Kvalifikatsiooni ja võime heakskiit

NVOCC kvalifikatsiooniga NVOCC on see sügavas koostöös COSCO Shipping'iga, Maersk'iga ja teiste juhtivatega laevikute ettevõtetega, et tagada tippkuu jooksul ruumi prioriteetne jagamine. 2025. aastal lisatakse Dexiang Marine'i poolautomatiseeritud ajavee koostöö, mis suurendab laadimise ja unlusimise efektiivsust 30% võrra ning edasi tagab laevaaegade stabiilsuse.

Kliendiväärtuse tugevdamine

Shenzeni asuv 3C-ettevõte edastas mineerimismasinaid meie TPC 3.0 e-kaubanduse eriliinide kaudu ja kasutas Yantiani sadama prioriteedilist sissepurgimisõigust, et vähendada ootamisaega 120 tunnist 24 tunni, TraPac terminali kiire koodiga LG8.