Plovnica iz Kitajske v Kanado

Plovidbena vrata Kitajska-Kanada: učinkovite rešitve medobmožne logistike

V kontekstu hitrega razvoja trgovine med Kitajsko in Kanado ponujajo Yuetong International Logistics podjetjem na meru prilagojene storitve plovidbe iz Kitajske v Kanado, s več kot desetletno izkušnjo v industriji. Z uporabo ključnih centerjev, kot je ladišče Nansha v Guangzhouju in ladišče Yantian v Shenzhenju, smo zgradili gostoto mrežo poti, ki pokrije glavne ladišča, kot so Vancouver, Toronto in Montreal, ter kombiniramo železniško prevoz in viri tujih skladišč za dosego "vrata do vrata" celotnih povezav.

Matrika storitev in jamstvo časovne omejitve

Ponujamo tri različne storitvene rešitve:

1. Direktna karta navigacije (Splošna plovila)

Za skladistiško površino YVR v Vancouverju je osnovna cena industrijsko vodilna (kot nizka kot 1.400 juanov/kubični meter), primerna za prevoz masovnih izdelkov, kot so plastne izdelke in vsakdanje potrebice, s stabilnim časom prihoda med 35-40 dnevi.

2. CLX Haika omejeni dostave (visoke učinkovite linije)

S pomočjo dvofaznega postopka na Dexiang Shipping NW1 in TP1 ruti omogoča poštno dostavo v 24 dneve (Shenzhen Yantian → Prins Rupert Port → Torontski železniški promet), vključno z odškodninsko klavzulo za zamude (do 130 USD za en sam dokument), ki je namenjena dopolnilnemu zalogarjanju v vrhuncu sezona in izdelkom občutljivim na čas.

3. MAX Haika uravnoteženi krožek (strosek učinkovita linija)

S skupnim prevoznim časom 26-30 dni, fleksibilnimi odškodninskimi pogoji, prilagojenimi srednje in visoko vredničnim elektronskim izdelkom itd., se zmanjša pregledovalna stopnja prek predhodnega poročanja v pristanišču Yantian, vzemajoči v obzir tako stroške kot učinkovitost.

Drugi, glavni konkurenčni predvsem

1. Odlična časovna omejitev in stroški

V primerjavi s tradicionalno celo vodnim prevozom (kot je Montrealova pot, ki traja 42 dni), naša železniška razširitev (Nansha → Prince Rupert → Toronto) zmanjša čas na 23 dni, povečanje za 34 %. Hkrati FCL prevoz (20ft pojemalnik $1800-$2500) in LCL storitve ($80-$150/CBM) vsebujeta 30% skupnih stroškov in dobička, cena je prosojna in ni skritih stroškov.

2. Inteligentno carinsko odobravanje in jamstvo zakonitosti

Platforma za dokumente v blockchainu se uporablja za izvedbo realnega potrjevanja trgovinskih računov, potrdil o poreklu in drugih dokumentov, pri čemer je čas priprave carinskih podatkov skrajšan s 72 ur na 8 ur. Za visoko tvegane lade (kot na terminalu TraPac v Los Anželosu) samodejno izloči "karta toplinsega pregleda" rezervni kanal, z upravljanjem časa čakanja na pregled znotraj 48 ur. Poleg tega ponujamo storitve plačila davka GST in odloženo plačilo zakladnih skladišč, s pomanjšanjem stopnje zasedenosti kapitala za 70 %.

3. Lokalna operacijska omrežja

Razpolaga z tujkrajevskimi skladišči v Torontu, Vancouverju in drugodhle, da podprejo dodano vrednost, kot so prevozne storitve in velike razpakiranje, ter lokalni ekipo, ki ponuja dvijezikiško stranko uslugo 24/7 za odgovor na poizvedbe o stanju teretov in obravnavo izjem v realnem času.

4. Potrditev kvalifikacij in zmogljivosti

S kvalifikacijo NVOCC NVOCC ima globoko sodelovanje z vodečimi plovnimi družbami, kot so COSCO Shipping in Maersk, da zagotovi prednostno dodelitev prostora v vrhunskem obdobju. V letu 2025 bo dodano sodelovanje polavtomatiziranega dvora Dexiang Marine, kar bo izboljšalo učinkovitost nalaganja in razlaganja za 30 % in še bolj zagotovilo stabilnost plovne razporeditve.

Povečanje vrednosti strank

Prevoznik 3C izpostavitvenih strojev iz Šenžena je uporabil našo TPC 3.0 e-trgovinski posvečeni kanal in pristansko pravo prednostnega zakotvanja v pristanišču Yantian, da je zmanjšal čas čakanja s 120 ur na 24 ure, s LG8 hitrim kodom pristaniškega terminala TraPac.